国王将从此不再乘坐“命运女神”号出海。这艘身长41.5米的豪华游艇是2000年由巴利阿里群岛政府及一群企业家共同赠送的礼物，当时售价35亿比塞塔，现今约合2100万欧元。胡安·卡洛斯已经决定，要求将这艘游艇交予国家政府。王室宣称，在深陷危机的西班牙，当所有政府机构都被迫做出勤俭表率时，继续持有一艘每次出航为填满油箱就需花费2万多欧元的船实在“毫无意义”。

据本周四王室发言人公布的消息，国王已向相关部门提出“启动移交游艇的程序”。下周二，负责管理皇室遗赠财物的国家资产管理委员会将通过该申请，游艇稍后会移交政府处置，或保留或出售。

胡安·卡洛斯上次出海还是去年8月。王室宣称，由于维护团队建议发动船只以检测性能，国王才与船员外出航行了6个小时。其余时间，国王使用的都是更为低调的“索姆尼”号——其友人何塞·古西的财产。这已经是王室拥有的第三艘“命运女神”了：1972年，胡安·卡洛斯将第一艘卖给了蒙德哈尔侯爵；第二艘为1979年沙特阿拉伯国王法赫德所赠，于1990年在加的斯报废；此次国王出让的第三艘同样是由巴利阿里群岛政府出资5亿比塞塔外加三十多名企业家集资赠送的。

捐赠程序通过一个基金会运作，该基金会表示，当时的用意在于借由这一“卖点”吸引更多的游人。事实上，大部分个人出资高达1亿比塞塔左右的企业家确实出自旅游行业，其中包括巴尔塞洛集团的加布里埃尔·巴尔塞洛、索梅丽亚集团的加布里埃尔·埃斯卡雷尔、欧洲航空公司的胡安·何塞·伊达尔戈等。

2000年3月22日，国王同克里斯蒂娜公主首次携“命运女神”出海，这艘豪华游艇是同类型中行驶速度最快的。当时的处境实在无法与现今同日而语。转眼间那次愉快出游已成为13年前的回忆，而西班牙人为他们的王室打出了有史以来最低的3.6分，无奈之下，国王决心放弃这份彼时造价不菲、如今尤难维系的礼物。

（本文由上外西班牙语系 陆凯甜编译自：西班牙《国家报》2013年5月16日相关报道）