2014年伊始，西班牙国内一系列主要服务项目的收费标准全面上调，其中以用电、轨道交通和高速公路通行等费用为代表。除此之外，西班牙国民还要面对税率上调和薪资水平停滞不前等状况。在所有收费上调的项目当中，用电收费标准平均上调了2.3%。其主要影响人群达到1600万，其中主要对象为普通居民和中小企业。此外，这一收费上调的举措采用多重标准，针对不同家庭和不同房产类型采取不同的收费政策，使得该项政策备受国民争议。

自2014年起，出行成本也变得更加昂贵。西班牙近郊铁路、区域间铁路、窄轨铁路和城际高速铁路的票价平均上涨1.9%，也就是说根据不同的交通类型，票价上涨了0.05至0.1欧元。尽管西班牙高速公路的交通使用率逐年下降，但是2014年西班牙政府仍然上调了高速公路过路费，所有使用高速公路的车辆平均要多缴纳1.85%的费用。与此同时，机场使用费用也提高了0.9%，这一收费标准的提高也会间接导致机票价格的上涨。

面对用电、交通等项目的收费标准的上调，西班牙的最低工资标准（645.3欧元）和公共收入指标（532.51欧元）仍然停滞不前。其中，居民公共收入指标是社会扶助基金、奖学金、失业救济金等资金政策制定的重要参考。西班牙政府将这一举措的缘由归结于“当前的总体经济形势”，并且号召“在2014年度实施这一工资标准政策以推动经济复苏，增强国民经济竞争力，提高就业率”。

（上外西方语系西班牙语教师 李戈编译自：西班牙《国家报》2014年1月1日相关报道）